26 april 2014

Göran Larsbrink om A26

I morgon bitti kommer jag att publicera ett längre inlägg och diskutera den nya ubåten A26 operativa relevans i en tid då det nationella försvaret åter igen är dimensionerande. Men innan dess så rekommenderas att se nedanstående video.

Den är inspelad i början av april under en ubåtskonferens i Australien. Vid podiet sitter den tyska chefen för TKMS Hans Christoph Atzpodien, och i publiken sitter den svenska pensionerade amiralen Göran Larsbrink, tidigare chef för strategisk materielförsörjning vid FMV, numera konsult.

Atzpodien får en fråga från publiken om spänningarna med Sverige runt projektet A26. Efter svaret begär Larsbrink ordet och talar klarspråk, något som uppenbart inte föll i god jord hos Atzpodien.



Här nedan finns dialogen sammanfattad (hämtad från den här webbsidan)



Kym Bergmann (Asia Pacific Defence Reporter):


…to Dr Atzpodien, we read in the European media that there’s a high level of unhappiness between TKMS and your Swedish subsidiary Kockums. Could you please comment on this for us?

Hans Christoph Atzpodien:

Just coming back to your question, actually as everybody knows we are the 100% owner of Kockums in Sweden, which in the meantime is renamed into TKMS AB. We have been invited to acquire it 15 years ago, and unfortunately now as Sweden has engaged in a national submarine program called A26 it seems that we are no longer wanted as a foreign owner— that is our perception. Of course we would have been open to any discussions and fair solutions to this new situation, but there was not much of talking—recently there was much more of, let’s say, force to deprive us of our basic ownership rights, and I can only hope that this will come to an amicable solution. Finally, at least I can say we are open for talks and have offered this various times, and I hope we will have a good solution for that in time because we feel first and foremost a responsibility also for the employees of the company.

Göran Larsbrink:

My name is Göran Larsbrink, retired Rear Admiral from Sweden. Normally there would have been speakers from Sweden here today, but there are reasons for not being here, and it’s just recently that the information about what’s going on has become public, and therefore I think it’s appropriate to mention a little bit about what’s going on since this has an influence on Australia’s choices.

And Sweden is today in a process to resume command over its own naval industry and thereby its own future. And this industry is classified as being of essential national security interests. As wrong as it was to sell Kockums to HDW in 1999, as right it is today to take it back and resume control. In doing so Sweden will be in control of and have the capability to design, produce and operate our own submarines, as well as to cooperate with whom Sweden wants to cooperate with in order to meet national security interests, all under the umbrella of government-to-government agreements. And in this Sweden possess all relevant IP and use it as we want, together with whom Sweden wants, and there is no one else that can use it without permission from our Government.

What is going on now is a swift and determined transition of submarine design and production competence from former Kockums to Saab. The infrastructure for production can and will be solved in different ways. The submarine program A26 is terminated, but instead the project NGS—Next Generation Submarine—will arise like a bird phoenix. Furthermore, there is a political will to substantially increase Sweden’s defence budget—thank you Mr Putin—including an increase of our submarine force from four to five submarines. And in this, the Government, the Opposition, all the defence authorities and the industry (meaning Saab) are agreed upon and are fully committed that it shall be done [inaudible] and successfully.

Hans Christoph Atzpodien:

Please allow me to just comment on this. Mr Larsbrink I think this is a surprising statement. You have to recognise first of all we are the legitimate owner of the company and we are living all together inside the EU, and I rate it quite surprising if you state here that you just take it back. We could, I was not going more deeply into that upon the question I was asked, but with this statement I have to because the measures to take it back resulted in hiring massively our skilled people without telling us, taking away the business licence or putting it on hold, not providing us with any further orders for shipyard in total and thereby destroying the industrial base and the employment base for almost a thousand people, and this is something which we cannot see in line with legal actions and we cannot see in line with responsibility for a company and for the employees.

(End)

12 kommentarer:

  1. Atzpodiens slutreplik innehåller en del tänkvärt om man lyfter blicken aldrig så lite från just denna affär. Som affärsmetod lämnar det skedda en del övrigt att önska.

    Därmed inte sagt att Kockums aldrig skulle sålts, för det är exakt där felet ligger. Som det är nu, så äger tyskarna Kockums, så här gäller nog regler för ägande vilka vi skall värna. Bra för Sverige? Nä, knappast men sådan är kapitalismen, på gott och ont. Dock mest gott.

    SvaraRadera
    Svar
    1. Instämmer, jag hoppade till när Larsbrink sa "take it back and resume control".
      Så enkelt är det inte, och precis som tysken hävdar så är de rättmätiga ägare till Kockums oavsett hur illa TKMS har skött sakerna.

      Radera
    2. "hiring massively our skilled people without telling us" Snacka om att grabbhalvan är van att agera i kartellmiljö. Varför är personalen som herr Atzpodiens säger sig värna så snabb att gå i båtarna? De verkar av någon obegriplig anledning inte lita på honom. För TK aktieägare måste det vara egalt om vinsterna skapas i Kiel eller Malmö. Så bättre kickbacks för mellanchefer när subsystem [rättstavningsprogrammet föreslår mutsystem :-) ] upphandlas i Tyskland?
      Amiral Larsbrink är provocerande den 8-10 april, MoU den 14. Bra spelat? Vi får se.

      MFF

      Radera
    3. Det handlar inte om att Sverige tar tillbaka Kockums. Fmv litar inte på TKMS. Fmv väljer att be saab utveckla och bygga ubåtarna istället. Saab börjat rekrytera personal visa annonser. Personal på Kockums ser annonsen och söker jobb. Konstigaste än så är det inte. När TKMS inser att de inte längre kommer att få några beställningar från fmv går de till SAAB och frågar om saab vill köpa Kockums.
      Tufft och iskallt av SAAB och FMV, men inte olagligt.
      Framförallt är nu 14 år av tysk ockupation över! Helt underbart.
      /Ubåtsman

      Radera
  2. Atzpodiens tjurar som ett barn som fått så lov att lämna tillbaka en leksak som denne fått till låns av en kamrat. Det är just detta "jag kan leka så mycket bättre än någon annan med den" som retar mig till vansinne. Som Larsbrink säger så vilar den svenska beställningen på svenska immateriella rättigheter och viljan att de beställda produkterna ska baseras på dessa.

    Det tyskarna äger äger det men här skulle jag med vishet från andra projekt pröva innebörden i vissa avtal. En del gånger tolkar industrin det lite väl i sin favör vilket förmodligen strider mot avtalsrätt och sedvana.

    J.K Nilsson

    SvaraRadera
  3. Larsbrink talar klarspråk, Sverige är motpart, med FMV som ombud.
    Atzpodien verkar inte ha uppfattat, utan pratar B2B( business to business) och går in i ett resonemang om att Thyssen Krupp minsann är oskyldigt drabbade.
    Larsbrink ger besked om att Sverige, inte kommer acceptera att en enskilt företag får disponera licenser och avtal utan det blir en deal mellan G2G (goverment to goverment).
    Riktigt bra.

    SvaraRadera
  4. Tillägg till min tidigare kommentar:
    Larsbrink ger dessutom indirekt besked om att tekniken, som Sverige äger, är så avancerad att den skyddas från enbart komersiella intressen... Lite förvånande att Thyssen Krupp inte har förstått och gett personer med den tekniska insikten ansvar för förhandligarna. Min slutsats blir att Thyssen Krupp saknar den tekniska nivån, det är anmärkningsvärt men samtidigt bra för Sverige.

    SvaraRadera
  5. Detta är vad som skrivs i rysk press:'
    http://swedish.ruvr.ru/2014_04_15/Sverige-straffar-Thyssen-Krupp-for-dess-ryska-bojelse-5186/

    SvaraRadera
  6. http://www.thedailybeast.com/articles/2014/04/22/germany-helped-prep-russia-for-war-u-s-sources-say.html

    SvaraRadera
  7. Man får inte glömma att i Berlin hölls nyligen en folkomröstning om Vattenfalls kommunaliserande. Detta var en folkomröstning, men man bör påminna om att myndigheter och politiker i Berlin var de som drog igång folkomröstningen med parollen ”Dra ur kontakten för Vattenfall”. Dessvärre för Berlinarna så räckte det inte med att hela 80 procent av befolkningen röstade för ett kommunaliserande på grund av teknikaliteter.

    Dessutom så betedde sig tyskarna och Nordstream innan detta ägde rum väldigt vårdslöst mot Sverige med den ryska gasledningen och turerna kring denna.

    TKMS har förstås inte folkomröstats bort, men det är bara för att det inte är möjligt att göra med nuvarande politikers tänkande vare sig i Sverige eller i Tyskland. De tycker ju om att spela över våra huvuden politikerna i våra länder, eftersom de associerar detta med makt. Jag för en skulle ställa mig bakom en folkomröstning. Så det är inget bra argument för tyskarna för om de insisterar så kanske vi kan dra igång en folkomröstning och då skulle SAAB vinna. Om våra politiker istället hade "släppt bomben" ibland, vilket de i och för sig gjorde här (kryss i taket!), så hade Sverige också kunnat kalla sig en demokrati eftersom när man släpper bomben så maktdelar man till Svensson. Det gäller statsmedia också, för att vara medium så är SVT väldigt tillknäppta. Hallåorna kanske syns i rutan men det är inte samma sak som öppenhet. Tyskland är lika odemokratiskt.

    Den här gången var det TKMS tur att agera vårdslöst när Sveriges hela existens stod på spel, återigen.

    Man kan tycka att affärer är affärer, men varje stat måste själva få bestämma hur man ska reglera sin inre marknad. Det kan inte finnas någonting sådant som en oreglerad marknad om man inte är en extrem libertarian. Det handlar ytterst om vår överlevnad som stat och tyskarna tycks skita i det. Jag har ingenting emot tyskar generellt sätt, tvärtom.

    Roger Klang

    SvaraRadera
  8. Nåja, precis som i Hamburg kan man folkomrösta hur mycket man vill om att återta energinätet, men det roliga är att energinätet även i fortsättningen kommer gå ut på upphandling med jämna mellanrum, så det kommunala bolaget har valet att lägga underbud eller riskera att förlora upphandlingen. Varför tror du alla partier utom vänsterpartiet och dom gröna var emot.

    TKMS äger väl området? och med vilken rätt tar man sig in på området utan tillstånd från markägaren skulle jag vilja veta, vore jag TKMS skulle jag göra en polisanmälan och få det prövat //Rune

    SvaraRadera

REGLERNA FÖR KOMMENTARER KOMMER NU PÅ FÖREKOMMEN ANLEDNING ATT SKÄRPAS:
- Kommentarer som ej håller sig till ämnet kommer att refuseras
- Skriv kortfattat och kärnfullt
- Personangrepp publiceras ej
- Håll en god ton i kommentarerna